Honda Transalp 750

La Honda Transalp 750 es la nueva generación de la mítica Honda Transalp, una moto trail de media cilindrada diseñada para quienes buscan versatilidad, comodidad y capacidad real para viajar, moverse a diario y disfrutar de rutas fuera del asfalto. La Honda XL750 Transalp combina una filosofía adventure muy equilibrada con una conducción ágil en carretera y un comportamiento seguro en pistas, convirtiéndose en una de las opciones más completas de su segmento.

Su motor bicilíndrico en paralelo de 755 cc, con cigüeñal a 270º, entrega 91,8 CV y 75 Nm, ofreciendo una respuesta llena a medio régimen y una conducción muy aprovechable tanto en viajes largos como en uso diario. Honda ha desarrollado esta nueva Transalp para ofrecer un equilibrio perfecto entre rendimiento, facilidad de uso y sensaciones reales de conducción.

La parte ciclo está pensada para la aventura real, con suspensión delantera Showa de 43 mm, ruedas de 21 y 18 pulgadas y una ergonomía que facilita el control a baja velocidad y la comodidad en trayectos largos. Además, la Honda Transalp incorpora una pantalla TFT de 5 pulgadas, conectividad Honda RoadSync, iluminación LED y varios modos de conducción que adaptan la moto a diferentes situaciones.

En Valencia, la Honda Transalp 750 es una de las trail más interesantes para quienes buscan una moto polivalente, fiable y con auténtico espíritu adventure.

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CARACTERÍSTICAS DESTACADAS DE LA HONDA TRANSALP 750

Modos de conducción

La Honda Transalp 750 incorpora los modos Sport, Standard, Rain, Gravel y User, que modifican la entrega de potencia y la respuesta de la moto según el tipo de uso y el terreno.

Pantalla TFT y conectividad

Su pantalla TFT de 5 pulgadas ofrece una lectura clara y rápida, e integra Honda RoadSync para mejorar la conectividad y el uso diario de la moto.

Ergonomía viajera

Con 850 mm de altura de asiento, posición erguida y buena visibilidad, la Transalp está pensada para recorrer muchos kilómetros con comodidad y control.

Suspensiones Showa

La horquilla Showa invertida de 43 mm y el sistema trasero Pro-Link aportan estabilidad en carretera y absorción suficiente para rodar por pistas y terrenos rotos.

Ruedas trail 21/18

La combinación de rueda delantera de 21 pulgadas y trasera de 18 pulgadas refuerza su enfoque trail y mejora el control fuera del asfalto.

Iluminación LED

El doble faro delantero LED y el conjunto de iluminación LED mejoran la visibilidad y refuerzan la identidad visual de la moto.

MOTOR HONDA TRANSALP 750 (XL750)

El corazón de la Honda Transalp 750 (XL750) es un motor bicilíndrico en paralelo de 755 cc, con refrigeración líquida, 8 válvulas y cigüeñal a 270º, una configuración que aporta una entrega de potencia muy utilizable y una personalidad mecánica marcada. En versión full power desarrolla 67,5 kW (91,8 CV) a 9.500 rpm y 75 Nm a 7.250 rpm, cifras que la sitúan como una trail media muy capaz tanto para viajar como para disfrutar de carreteras secundarias y tramos de tierra.

Honda ha trabajado este motor para ofrecer empuje a medio régimen, respuesta limpia y una sensación muy aprovechable en conducción real. Además, el sistema de inyección PGM-FI, el embrague asistido y la configuración de la transmisión contribuyen a una conducción suave y eficaz en diferentes escenarios.

HONDA TRANSALP 750 A2

La Honda Transalp 750 también está disponible en una versión compatible con carnet A2, con 35 kW (47 CV). Según la propia Honda, cuando el usuario obtiene el carnet A, un concesionario oficial puede volver a modificar la ECU para recuperar la potencia completa de 67,5 kW (91,8 CV). Esto convierte a la Transalp en una de las opciones más atractivas para quien quiere iniciarse en el mundo trail con una moto con recorrido a largo plazo.

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