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CBR1000RR campeona de España de Superbike en el stand Honda Moto Valencia Ferias Dos Ruedas

Vicente Juan Climent· Publicado el 26 de octubre de 2022· Actualizado el 25 de marzo de 2026· Actividades
CBR1000RR campeona de España de Superbike en el stand Honda Moto Valencia Ferias Dos Ruedas

Honda Moto Valencia, presentan en su stand del Salón Dos Ruedas que se celebra en Valencia del 4 al 6 de Noviembre, la CBR1000RR-R Fireblade SP con la que el piloto del Team Laglisse, Tito Rabat se ha proclamado campeón de España de Superbike-ESBK.

De esta forma la CBR1000RR-R Fireblade SP, sigue así sumando éxitos a su ya extenso palmarés como el reciente campeonato del Mundo de Resistencia (EWC) , o su reciente victoria en las prestigiosas 8 Horas de Suzuka, con el piloto español Iker Lecuona (Team HRC del Campeonato del Mundo de SBK).

Junto con este modelo de competición, también podrás ver la extensa gama de CBR1000RR fireblade matriculable compuesta por la CBR1000RR-R Fireblade 30 aniversario, CBR1000RR-R Fireblade y su versión deportiva CBR1000RR-SP.

La gama CBR1000RR-R Fireblade y Fireblade SP, presenta un nivel de prestaciones enfocadas al circuito sin precedentes.

Durante 28 años las palabras ‘Honda Fireblade’ han sido sinónimo de control total, equilibrio y puro disfrute de conducción. En 2020, Honda comenzó un nuevo capítulo en la ilustre historia de la Fireblade con una nueva máquina ‘Nacida para Competir’’.

Fuertemente inspirada en la RC213V de MotoGP y en su homóloga legal para la carretera, la RC213V-S, la CBR1000RR-R Fireblade está propulsada por el motor cuatro en línea más potente que nunca haya fabricado Honda. Compartiendo el mismo diámetro y carrera que la RC213V, la CBR1000RR-R Fireblade desarrolla una potencia máxima de 160kW @ 14500rpm y un par máximo de 113Nm a 12500rpm, mientras que detiene la báscula en solo 201kg.

La CBR1000RR-R también estará disponible en una variante SP. Está equipada con una horquilla NPX de 43mm con Öhlins Electronic Control semi-activo de segunda generación, un amortiguador trasero Öhlins TTX36 Smart-EC, nuevas pinzas de freno delantero Brembo Stylema de cuatro pistones y anclaje radial y la misma pinza trasera Brembo que la utilizada en la RC213V-S.

En ambas variantes, un paquete aerodinámico de vanguardia – también influenciado por la RC213V de HRC, ganadora de múltiples campeonatos – trabaja en equipo con una nueva IMU Bosch de seis ejes. Ésta sustituye a la unidad de cinco ejes del modelo previo, proporcionando unos cálculos sumamente precisos del cabeceo, el hundimiento y la inclinación para permitir un control aún más fino del comportamiento de la moto, consiguiendo unos niveles sin precedentes de manejabilidad y prestaciones totales.

En línea con la filosofía Honda de centralización de masa, tanto la CRB1000RR-R Fireblade como la CBR1000RR-R Fireblade SP están equipadas con una ligera petaca final de escape Akrapovic de titanio.

Sobre Honda

Honda es el primer fabricante mundial de motores de combustión interna, el líder en fabricación y comercialización de motocicletas y el octavo fabricante de automóviles del mundo. Además, es la primera compañía del sector de la automoción en desarrollar íntegramente un avión privado a reacción, el HondaJet, y es artífice del robot humanoide más avanzado del mundo, ASIMO, lo que la convierte en la compañía líder en movilidad. Con 70 centros de producción y 21 de I+D  en 27 países, Honda Motor Co., Ltd, distribuye sus productos a más de 31 millones de clientes.

En España, Honda concentra su unidad de negocio en Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona), donde emplea a 266 personas. Además de la planta de producción de motocicletas, recambios y accesorios, la multinacional japonesa cuenta con la división comercial de automóviles y motocicletas de Honda Motor Europe España, la propia financiera de la marca (Honda Finance Spain), el Honda Instituto de Seguridad, el centro logístico HMEL-ES, la sede del equipo de competición de Trial, el Repsol Honda Team y una división de HRC.

Sobre el autor
Vicente Juan Climent

Responsable en Honda Moto Valencia

Soy Vicente Juan Climent, responsable de marketing de este concesionario Honda con sede en Valencia y Gandía, con más de 40 años de trayectoria. Me incorporé al proyecto en 2002, aunque mi relación con las motos empezó mucho antes. Desde niño he crecido rodeado de ellas y esa pasión por las dos ruedas no ha dejado de acompañarme ni de crecer con el tiempo. Nuestra historia comenzó en 1985, cuando abrimos como concesionario oficial Honda en Gandia. Desde entonces hemos apostado por una sola marca, convencidos de que la especialización, la formación continua y el compromiso absoluto con una firma son la mejor garantía para ofrecer un servicio de calidad. Por eso somos, y seguiremos siendo, un concesionario exclusivo Honda. En estas décadas he vivido de primera mano la evolución del sector: nuevos modelos, avances tecnológicos y también los retos que conlleva trabajar con una marca del prestigio y la envergadura de Honda. Y si algo he aprendido es que en este mundo nunca se deja de aprender. Cada día trae consigo nuevos desafíos, y la capacidad de adaptarse rápido se convierte en la clave. Precisamente esa exigencia es lo que hace este trabajo tan apasionante. Hoy estamos presentes en Gandia, donde nació todo, con más de 1.500 m² dedicados a la movilidad sobre dos ruedas; y en Valencia, con un espacio exclusivo de 1.100 m² que reúne lo último en tecnología Honda, moda y complementos; y a través de una red de más de 160 agentes colaboradores, lo que nos permite estar más cerca de nuestros clientes en toda la Comunidad Valenciana. Los fundadores ya disfrutan de su jubilación, pero mantenemos vivo su legado con la misma ilusión, aunque con algo menos de pelo, y la certeza de que cuando trabajas en lo que te apasiona, los clientes lo perciben. Nuestra mayor seña de identidad siempre debe ser la orientación al cliente. Escuchar, aprender de los errores y transformarlos en oportunidades de mejora forma parte de nuestra cultura y de nuestro compromiso diario.