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Honda CBR1000RR-R

Desde 25.230

Nueva Honda CBR 1000 RR (2024) ¡Ahora con Matrícula de regalo, con la contratación del Honda Plus!

La nueva Honda CBR1000RR-R en el 2024 vuelve a avanzar, una vez más en su desarrollo, quiere convertirse en la moto que necesitas para ganar.

Precio de la Honda CBR 1000 RR 25.230€

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Gama Super Sport
Año 2024
Cilindrada 1000
Carnet A

Más información

Donde encontrarás esta moto

VALENCIA | Carrer Centelles, 64
TELÉFONO 96 205 69 90

GANDIA| Carrer San Rafael , 41
TELÉFONO 96 296 62 50

La nueva Honda CBR 1000RR-R 2024 lleva de serie actualizaciones de motor y caja de cambios lo que le proporcionan un aumento sustancial de sus prestaciones a medio régimen, con la respuesta del acelerador mejorada, y junto a cambios de detalle en la posición de pilotaje y mejoras por parte de Brembo y Öhlins la convierten en la moto que necesitas para ganar, tal como sale de la caja.

  • El motor de 4 cilindros mantiene los 214,56cv pero ahora gracias a la relación de marchas más cortas ofrece una aceleración fulgurante en la salida de las curvas
  • Cárter optimizado para reducir peso, reducción de la masa inercial para el cigüeñal y las bielas
  • El acelerador electronico tiene ahora 2 motores electrónicos que aumentan el control a aperturas parciales y permite aumentar el freno motor
  • Relación de compresión aumentada, además de distribución revisada y nuevos muelles de válvula de 3 fases de paso desigual
  • Todas las relaciones del cambio (y de la transmisión primaria) han sido acortadas para mejorar la aceleración y la tracción a la salida de curva
  • Tres modos de conducción por defecto y el modo USER permite ajustar completamente la Potencia, el Freno Motor, el Control de Wheelie y el HSTC. El paquete electrónico también incluye Modo de Lanzamiento (salida desde parado) ajustable y quickshifter de serie.
  • El bastidor de aluminio ha sido revisado e incorpora un nuevo equilibrio de rigidez para mejorar la precisión de la dirección y el tacto del agarre
  • Nueva horquilla invertida Öhlins Smart Electronic Control (SE-C3.0) NPX (SV) de 43mm, de tercera generación, y amortiguador trasero TTX36 (SV), que ahora utilizan electroválvulas de carrete internas y ofrecen una suspensión de calidad de competición, con reglajes gestionados por interface Öhlins Object Based Tuning (OBTi). Una guía digital de ajuste de precarga de muelle, mediante el cuadro de instrumentos, es también una nueva característica.
  • Los discos delanteros trabajan con nuevas pinzas Brembo Stylem R de cuatro pistones y bomba de freno/maneta Brembo, mientras que el ABS en curva incorpora ahora un modo RACE que permite desconectar el ABS trasero
  • Se ha rediseñado la sección media del carenado que incorpora nuevos alerones que generan fuerza descendente para mejorar la estabilidad en frenada y proporcionar un agarre consistente del tren delantero.
  • La posición de pilotaje también ha sido ajustada para aumentar el control, con el manillar más elevado y los reposapiés más bajos.
  • La pantalla TFT de 5 pulgadas, es totalmente personalizable, ofrece un control intuitivo mediante un conmutador de cuatro vías en la piña izquierda. Ahora, al arrancar en frío, la línea roja asciende en la escala de revoluciones a medida que se alcanza la temperatura normal de funcionamiento.

Diferencias entre la Honda CBR1000RR-R SP y CBR1000RR-R

En concreto, ¿Qué tiene la Honda CBR1000RR-R frente a la CBR1000RR-R SP?

  1. Incorpora la horquilla delantera Showa Big Piston Fork (BPF) de 43mm
  2. Dispone del amortiguador trasero Showa Balance Free Rear Cushion Lite (BFRC-L)
  3. Discos delanteros con pinzas Nissin de cuatro pistones

Nuevos Colores de la Honda CBR 1000 RR (2024)

Los colores de la Honda CBR1000RR SP 2024 son el Rojo Grand Prix y el Carbon Edition (Equipará guardabarros delantero, quilla, carenado intermedio, alerones, tapa frontal y cubierta del guardabarros de fibra de carbono) limitada a solo 30 unidades e incorporando una placa conmemorativa en la tapa del airbox, la Carbon Edition es 1kg más ligera, con un 10 – 40% de ahorro de peso en cada componente.

En la versión standard únicamente habrá un color Rojo Grand Prix (Tricolor) con carenado frontal en rojo sólido.

Accesorios CBR1000RR-R

HRC Race Kit (no para uso en carretera) el kit de piezas HRC incluye ECU, cableado, junta de culata, embrague, eje trasero de extracción rápida y escape de competición.Eleva las prestaciones del motor y mejora la capacidad y el agarre en curva.
Pack Racing: Protector de Bastidor+ Parche de Depósito+ Asiento Alcantara+Tapa de Asiento Roja o Negra+ Tapón de Llenado de Aceite+ Protector de Piñón de Salida+ Adherivos de Rueda + Pantalla Ahumada Elevada
Pack Comfort: Toma USB tipo C + Bolsa de Depósito+ Bolsa de Asiento Trasero

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Especificaciones SP

MOTOR
Tipo 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada (cm3) 1000 cc
Nº de Válvulas por Cilindro 4
Diámetro x Carrera (mm) 81mm x 48,5mm
Relación de Compresión 13,6:1
Potencia Máxima 160kW a 14.000rpm
Par Máximo 113Nm a 12.000rpm
Nivel de ruido Urbano: 76.2dB, a pleno gas: 81.1dB
Capacidad Aceite 4.0L
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
Carburación PGM-FI
Capacidad Depósito de Gasolina 16,5L
Emisiones CO2 (WMTC) 155 g/km
Consumo de Gasolina 14.9km/L (6.7L/100km)
SISTEMA ELÉCTRICO
Arranque Eléctrico
Capacidad Batería 12-2.3Ah HJ12L(Li-ion)
TREN DE TRANSMISIÓN
Tipo Embrague Embrague húmedo multi-disco
Tipo de Cambio Convencional de 6 velocidades
Transmisión Final Cadena
BASTIDOR
Tipo Doble viga de aluminio composite
PARTE CICLO
Dimensiones (LxAnxAl) 2105 x 750 x 1140mm
Distancia Entre Ejes 1455 mm
Ángulo de Lanzamiento 24º7’
Avance 101.9 mm
Altura Asiento 830 mm
Distancia Libre al Suelo 130 mm
Peso en Orden de Marcha 201 kg

200 kg Carbon Edition

SUSPENSIÓN
Delantera, Tipo Horquilla invertida Öhlins S-EC3.0 (Spool Valve) NPX de 43mm, con precarga, con ajuste de compresión y extensión, 125mm de recorrido
Trasera, Tipo Amortiguador Öhlins TTX36 S-EC3.0 (Spool Valve) con basculante y ajuste de amortiguación en compresión y extensión, 143mm de recorrido
RUEDAS
Medida Llanta Delantera 17 pulgadas x MT3.5
Medida Llanta Trasera 17 pulgadas x MT6.0
Neumático Delantero 120/70-ZR17 M/C (58W)

Pirelli Diablo Supercorsa SP V3

Bridgestone RS11

Neumático Trasero 200/55-ZR17 M/C (78W)

Pirelli Diablo Supercorsa SP V3

Bridgestone RS11

FRENOS
Tipo Sistema ABS 2 canales
Delantero Doble disco de 330 mm con pinza Brembo Stylema R de 4 pistones y anclaje radial
Trasero Disco de 220 mm con pinza Brembo de 2 pistones
INSTRUMENTOS Y ELECTRICIDAD
Instrumentos TFT-LCD
Sistema de Seguridad Honda Smart Key
Faro LED
Piloto Trasero LED
Intermitentes auto cancelables
Señales de Parada de Emergencia
Quickshifter

Todas las especificaciones son provisionales y pueden estar sujetas a cambios sin previo aviso.

**Por favor, tenga en cuenta que los datos proporcionados son resultados obtenidos por Honda bajo condiciones de prueba estandarizadas, prescritas por WMTC. Las pruebas se realizan sobre rodillo y usando una versión estándar del vehículo, con el conductor solo y sin equipamiento opcional adicional. El consumo de gasolina real puede variar dependiendo de la forma personal de conducción, el mantenimiento del vehículo, el clima, las condiciones de la carretera, la presión de los neumáticos, la instalación de accesorios, la carga, el peso del conductor y el pasajero, y otros factores.

Financiación Honda CBR1000RR-R

Ejemplo contratando Honda Plus CBR1000RR-R
Precio CBR1000RR-R Sp 30.074,00 €
Honda Plus 350,00 €
Precio Moto +Honda Plus 30.424,00 €
Entrada 10.000,00 €
Importe total del crédito 20.934,60 €
Plazo Meses 37
36 pagos mensuales 301,84 €
Cuota final Mes 37 13.533 €
Importe total adeudado 24.399,24 €
Precio total a plazos 34.399,24 €
T.I.N 6,49%
T.A.E. 7,82%
(1) PVPR tanto financiando como al contado en Península y Baleares para CBR1000SP FIREBLADE SP incluyendo Honda Plus (5 años de garantía): 30.424,00€. Entrada 10.000,00€. Gastos de apertura financiados un 2,50% siendo 510,60€. Importe total del crédito 20.934,60€ en un plazo de 37 meses, 36 cuotas de 301,84€ y 1 cuota final de 13.533,00€. Importe total adeudado 24.399,54€. Intereses 3.464,94€. Coste del crédito 3.975,54€. Sistema de amortización francés. Precio total a plazos 34.399,54€. TIN 6,49%. TAE 7,82%. Oferta financiera de Honda Bank GmbH S.E. sujeta a aprobación y válida hasta el 31/05/2024.
(**) Datos de ejemplo, en ningún caso deben valorarse como vinculantes. Para más información, consúltenos.
Tarifa de precios y promociones válida hasta final de mes. Precios para Valencia. Consulte I.E.D.M.T. en su comunidad Autónoma.P.V.P.R= Precio Venta al Público Recomendado. Los precios de la motocicleta incluyen el montaje, transporte, IVA e impuesto de matriculación si procede (I.E.D.M.T., calculados hasta el 14,75%). Algunos modelos pueden cambiar de precio dependiendo del color. El precio de los accesorios incluye IVA, excluido coste de montaje y el I.E.D.M.T. Precio de mano de obra e instalación no incluido

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