Honda XL750 Transalp
Gasolina
2026
92 CV
755 CC
Más de 30 años siendo concesionario oficial Honda
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Servicio postventa y taller oficial Honda moto
Financiación flexible y promociones propias
La Honda Transalp 750 es la moto perfecta para largos viajes de turismo, aventura así como para desplazamientos urbanos. Cómoda al atravesar un puerto alpino, a la vez que levanta polvo en pistas difíciles. Su nuevo motor de alto rendimiento y su equipamiento de alto nivel harán las delicias de sus conductores.
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Características de la Honda Transalp 750
- La nueva Transalp 750 ha sido construida, para hacer renacer la leyenda de la Transalp.
- Disponible versión limitada A2
- Peso en orden de marcha de 208kg
- Bastidor ligero de acero, tipo diamante y con un peso de 18,3kg, con subchasis integrado
- Altura de asiento 850mm
- Acelerador electrónico (TBW) con 4 modos de conducción preprogramados además de una opción User personalizable
- 5 niveles de Control de Par Seleccionable Honda (HSTC)
- 3 niveles de Freno Motor
- 3 niveles de Potencia
- Control anti “wheelie”
- En el modo de conduccion USER, es posible descativar el ABS de la pinza trasera
- Horquilla delantera Showa USD SFF-CATM (Separate Function Fork-Cartridge) de 41mm dispone de 200mm de recorrido y ajuste de precarga de muelle
- Amortiguador trasero actuando a través de Pro-Link
- Ruedas de 21/18 pulgadas equipadas con neumáticos con cámara
- Dos pinzas delanteras de freno de dos pistones
- Pantalla de instrumentos TFT a todo color de 5 pulgadas
- Iluminación completa de LED
- Intermitentes auto cancelables
- Señal de Parada de Emergencia (ESS)
- Sistema de control de voz Honda Smartphone Voice Control
Motor Transalp XL750
Aunque mecánicamente idéntico al motor de la CB750 Hornet, los reglajes del TBW de la Transalp 750 han sido programados para conseguir un tacto de motor enfocado mas al turismo de larga distancia.
El motor dispone de un par lleno a medio régimen para generar una aceleración gratificante en cualquier momento y una afinada nota del escape a altas prestaciones gracias a su sistema de escape minuciosamente optimizado.y la combinacion del encendido irregular y su cigüeñal calado a 270º.
Conductos Vortex Flux patentados crean una distribución más uniforme de aire desde las entradas laterales de aire hacia el airbox, desde el cual se alimentan las tomas de admisión descendentes, de 46mm de diámetro.
El motor compacto y ligero de la Transalp 750 es el alma de la misma gracias a:
- Motor bicilíndrico en paralelo con 755cc y 8 válvulas Unicam.
- Con una potencia máxima 90,52 CV (67,5kW) a 9.500rpm con un par máximo 75Nm a 7.250rpm.
- Carácter a altas rpm reforzado por un fuerte par a medio régimen para ofrecer pura diversión de conducción y usabilidad en cualquier situación.
- Característico “latido” de motor por su cigueñal calado a 270º y su intervalo de encendido irregular.
- Embrague antirebote (con discos F.C.C Leaning Segment (FLS)) reduce el par de arrastre del embrague en un 30% consiguiendo un tacto suave de la maneta y facilitando la subida de marchas. También gestiona los rebotes de la rueda trasera en frenadas fuertes y reducciones rápidas.
- Los cilindros utilizan un tratamiento de Ni-SiC (Carburo de Níquel-Silicio), como el utilizado en la CRF450R y CBR1000RR-R Fireblade, para aumentar la eficiencia del motor.
Colores Honda Transalp 750 (2025)
En el 2025 la Honda Transalp 750 se comercializa en 3 colores Blanco Ross NH196, Negro Graphite NH-B01 y Deep Perlado NHC47.
Existe la posibilidad de adquirir la versíon Transalp Sp equipada con un kit de adhesivos y defensas superiores e inferiores instaladas de serie.
Honda Transalp 750 SP
La Transalp 750 SP es una edición especial de la popular Honda Transalp 750. Esta versión “Special” está diseñada para los aventureros que buscan una moto lista para enfrentar terrenos difíciles directamente desde el concesionario.
Lo que distingue a la Transalp 750 SP es el equipamiento adicional que viene instalado de fábrica:
- Adhesivos exclusivos: Le dan un estilo único y una apariencia distintiva.
- Defensas inferiores y superiores: Protegen el motor y otras partes vitales de la moto ante caídas o impactos.
- Cubre cárter robusto: Ofrece una protección esencial en rutas off-road, resguardando la parte inferior del motor de golpes de piedras y otros obstáculos.
Este equipamiento adicional no solo mejora la estética de la moto, sino que también aumenta su durabilidad y la prepara para rutas más exigentes, permitiéndote aventurarte con mayor confianza.
Accesorios XL750 Transalp
Para facilitar la personalización hay 5 packs que agrupan los accesorios, no obstante se pueden adquirir los accesorios de forma individual según las preferencias del propietario como el quickshifter, protecciones de deposito, adhesivos ruedas y un asiento bajo.
- Pack Urban incluye parabrisas alto, caballete central y maleta Top box de 50L( con panel de aluminio, base de fijación, respaldo del pasajero y bolsa interior).
- Pack Touring incluye puños calefactables y Maletas traseras Derecha. 26L / Izquierda 33L (con paneles de aluminio, soportes de fijación y bolsas interiores).
- Pack Adventure incluye defensas laterales, luces Led antiniebla y rejilla radiador.
- Pack Rally incluye Quickshifter, defensa motor baja, cubrecárter, reposapiés rally off-road y cubre manos con extensiones.
- Pack Confort incluye bolsa de depósito de 3L, deflectores de viento, reposapiés pasajero Confort y toma de carga AAC.
Características destacadas
Instrumentación TFT.
El manejo es sencillo gracias a la pantalla TFT de 5 pulgadas y a los interruptores de 4 vías retroiluminados.
Ergonomía.
Esta moto está diseñada para recorrer grandes distancias, por lo que la comodidad genuina, para dos, es importante. Una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 216 kg hacen que la Transalp sea fácil de manejar a partir de un ritmo de paseo; la posición de conducción es relajada pero te mantiene erguido, ofreciendo una gran visibilidad.
Conectividad móvil.
El Honda RoadSync te mantiene conectado con la navegación y mucho más, mientras que ESS avisa al tráfico que le sigue en caso de frenada brusca.
Modos de conducción.
Cuatro modos de conducción predeterminados -Gravel, Sport, Standard y Rain- adaptan la potencia del motor, la frenada, el HSTC, el Wheelie Control y la intervención del ABS. El modo User te permite configurar cada parámetro a tu manera, incluido el ABS trasero desactivado para Off-Road.
Parabrisas.
Si te pasas todo el día yendo a algún sitio, la reducción de la fatiga es importante; con su conducto de admisión central, la Transalp gestiona el flujo de aire a alta velocidad alrededor de la zona de la cabeza, para circular relajadamente por autopista.
Especificaciones técnicas
Motor
- Tipo de motor
- Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida, cigüeñal a 270°
- Cilindrada
- 755 cc
- Diámetro x carrera
- 87,0 x 63,5 mm
- Relación de compresión
- 11,0 : 1
- Potencia máxima
- 67,5 kW (91,8 CV) / 9.500 rpm
- Par máximo
- 75 Nm / 7.250 rpm
- Alimentación
- Inyección electrónica PGM-FI
- Arranque
- Eléctrico
- Capacidad de aceite
- 3,9 L
- Emisiones CO₂
- 102 g/km
- Velocidad máxima
- 195 km/h
Transmisión
- Tipo de transmisión
- E-Clutch de 6 velocidades
- Embrague
- Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote asistido (Honda E-Clutch)
- Caja de cambios
- 6 velocidades
- Transmisión final
- Cadena
Chasis y suspensión
- Chasis
- Chasis de acero tipo diamante
- Suspensión delantera
- Horquilla Showa invertida SFF-CA Ø43 mm, recorrido 200 mm
- Suspensión trasera
- Sistema Pro-Link, recorrido 190 mm
- Ángulo de lanzamiento
- 27°
- Avance
- 111 mm
Frenos
- Freno delantero
- Doble disco Ø310 mm x 4,5 mm, pinzas de 2 pistones
- Freno trasero
- Disco Ø256 mm x 6 mm, pinza de 1 pistón
- ABS
- ABS de 2 canales (ABS trasero desconectable)
Neumáticos y llantas
- Rueda delantera
- 21 x 2,15, llanta de aluminio con radios de acero inoxidable (con cámara)
- Rueda trasera
- 18 x 4,00, llanta de aluminio con radios de acero inoxidable (con cámara)
- Neumático delantero
- 90/90-21 M/C 54H
- Neumático trasero
- 150/70-18 M/C 70H
Dimensiones y capacidades
- Largo
- 2.325 mm
- Ancho
- 838 mm
- Alto
- 1.455 mm
- Distancia entre ejes
- 1.560 mm
- Altura del asiento
- 850 mm
- Altura libre al suelo
- 210 mm
- Peso en orden de marcha
- 216 kg
- Capacidad del depósito
- 16,9 L
- Consumo
- 4,3 L/100 km
Instrumentación
- Panel de instrumentos
- Pantalla TFT multifunción de 5\"
- Conectividad
- Honda RoadSync
Sistema eléctrico
- Batería
- 12 V 9,1 Ah (AGM)
- Faro delantero
- LED
- Piloto trasero
- LED
- Toma USB
- USB Type-C
- Cancelación automática
- Intermitentes
Equipamiento
- Modos de conducción
- Sport, Standard, Rain, Gravel, User
- Características adicionales
- ESS
Preguntas frecuentes sobre la Honda XL750 Transalp
Solicitar prueba de la Honda XL750 Transalp
Solicitar presupuesto de la Honda XL750 Transalp
Financiación de la Honda XL750 Transalp
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(**) Datos de ejemplo, en ningún caso deben valorarse como vinculantes. Para más información, consúltenos.
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Dónde encontrar la Honda XL750 Transalp
Carrer de Sant Rafel, 41
46701, Gandia
Lunes a viernes: 9:00 a 14:00 y 15:30 a 19:00
Sábado: 10:00 a 13:30
Domingo: Cerrado
Taller
Lunes a viernes: 9:00 a 13:30 y 16:00 a 20:00
Sábado y domingo: Cerrado
C/ dels Centelles, 64, L'Eixample
46006, Valencia
Lunes a viernes: 9:00 a 14:00 y 15:30 a 19:00
Sábado: 10:00 a 13:30
Domingo: Cerrado
Taller
Lunes a viernes: 9:00 a 13:30 y 16:00 a 20:00
Sábado y domingo: Cerrado