Honda CB1000F

La nueva Honda CB1000F 2026 combina el espíritu clásico de los años 80 con la tecnología más moderna. Su motor de 1000 cc derivado de la Fireblade ofrece una entrega de potencia suave y contundente, junto con una parte ciclo de alto nivel y un diseño que rinde homenaje a la mítica CB750F.

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La Honda CB1000F 2026 revive la esencia de la legendaria serie CB con un estilo inspirado en los años 80 y un rendimiento contemporáneo. Nacida sobre la base de la CB1000 Hornet, esta naked de gran cilindrada ofrece una combinación perfecta entre potencia, diseño y control.

Concepto y estética de la legendaria saga CB

La CB1000F rinde homenaje a la saga CB, especialmente a modelos como la CB750F y la CB900F de los años 70, que se caracterizaban por sus líneas suaves y el diseño de la motocicleta a nivel mundial durante ese período. La primera CB, la CB92 Super Sport, se presentó y comercializó en 1959 como una motocicleta superdeportiva.

La CB1000F ofrece un concepto de diseño que busca desde un estilo moderno y legendario ofrecer una fácil conducción.

• Diseño Emblemático: Faro redondo que emula la tradición con tecnología LED de bajo consumo.
• Estética Retro-Moderna: El depósito de combustible conserva características visuales de la CB inicial y se ha recortado ligeramente en la sección inferior para mostrar el diseño del bastidor, emulando al modelo CB750F original. Los paneles laterales se integran ofreciendo una superficie de contacto recta.
• Doble Bocina: Equipada con dos bocinas, ubicadas debajo del faro, para emular el icónico diseño de doble bocina de las CB750F y CB900F, proporcionando un sonido distintivo y una fuerte presencia acústica.
• Luz Trasera: La luz trasera LED y el carenado del asiento se inclinan hacia arriba para emular el diseño de los icónicos modelos CB.

Tecnología del motor y transmisión

El motor se basa en el de la CB1000 Hornet, pero ha sido afinado para ofrecer más par de motor a bajas revoluciones y medias revoluciones proporcionando el el sonido vibrante característico de la gama CB de Honda

• Su motor de cuatro cilindros en línea de 1000 cc rinde 122 CV de potencia a 9.000 rpm y 103 Nm de par a 8.000 rpm.
• Distribución de Válvulas: Ajustada mediante diferentes patrones de distribución para cada par de cilindros derecho e izquierdo.
• Sistema de Admisión: Los embudos de admisión se han ajustado para mejorar el rendimiento en regímenes bajos y medios. La longitud del embudo se amplió 50 mm, y su diámetro se cambió de 42 mm a 36 mm para mejorar la respuesta del acelerador por debajo de 6000 rpm.
• Sistema de Escape: El silenciador de escape imita el estilo CB y está diseñado para producir un sonido único y atractivo. El diseño meticuloso del silenciador 4-2-1 de tres cámaras mejora el sonido vibrante.
• Transmisión: Las relaciones de marchas están desarrolladas con las dos primeras marchas más bajas que las de la CB1000 Hornet, y las marchas altas (tercera a sexta) con relaciones más elevadas. Esto ofrece una fuerza motriz mejorada desde la gama baja de revoluciones y menor necesidad de reducir marchas a alta velocidad, garantizando estabilidad y fácil manejo.
• Embrague anti rebote Asistido: Incluido de serie, reduce las cargas necesarias para accionar la maneta de embrague, disminuyendo la fatiga del conductor. La función anti rebote reduce el bloqueo de la rueda trasera en frenadas del motor a altos niveles

Chasis y componentes de conducción

El chasis de la CB1000F se basa en el de la CB1000 Hornet, beneficiándose de un equilibrio entre flexibilidad y rigidez en su construcción de acero. Esto asegura un comportamiento predecible y fácil de manejar. Pero ahora busca un mayor confort tanto para el conductor como para el pasajero

• Chasis: Tipo diamante de acero en una única pieza.
• Basculante: De fundición de aluminio, que garantiza mayor estabilidad y capacidad de agarre a altas velocidades.
• Suspensión Delantera: Horquillas Showa de función independiente y pistón de gran diámetro (SFF-BP) de 41 mm, que ofrecen un manejo optimizado y perfecto de la dirección. La función independiente de cada botella garantiza una acción lineal suave.
• Suspensión Trasera: Equipada con suspensión trasera Pro-Link y un nuevo diseño de amortiguador de un solo tubo presurizado independiente. La relación de las bieletas se ha desarrollado para mejorar la comodidad en la conducción de carrera corta y la estabilidad en carrera media.
• El ajuste de la horquilla delantera es en precarga del muelle y en amortiguación de rebote/compresión.
• Freno Delantero: Pinzas de freno delanteras radiales Nissin de cuatro pistones y discos flotantes de 310 mm.
• Freno Trasero: Pinza de freno trasera Nissin de un pistón y disco de 240 mm, proporcionando un frenado equilibrado.
• ABS en Curva: Incluye funcionamiento del ABS en curva, basado en información recibida de una Unidad de Medición Inercial (IMU) de seis ejes.
• La altura del asiento es de 795mm mientras que la altura libre al suelo es de 135mm.
• Su peso en orden de marcha, es de 214kg.
• Su neumático delantero es de 120/70-ZR17 y el trasero 180/55-ZR17montadas sobre unas llantas de diseño de 5 radios en Y fundidas en aluminio ligero.

Equipamiento y postura de conducción

La CB1000F busca el equilibrio entre conductor y motocicleta, mejorando la comodidad y proporcionando una mayor capacidad de almacenamiento y libertad de movimiento.

• Asiento: La altura del asiento es de 795 mm. El asiento doble con acolchado grueso proporciona excelente comodidad y complementa la postura de conducción erguida.
• Pantalla TFT: De cinco pulgadas a todo color con conectividad mediante Honda RoadSync. Permite la conexión con un smartphone vía Bluetooth para llamadas, mensajes y música a través de la aplicación Honda RoadSync . Hay tres modos de pantalla disponibles (circular, barra y sencillo) en función de las preferencias del conductor y el fondo se puede configurar en blanco, negro o automático.
• Gracias a su depósito de combustible de 16 litros y su consumo de 5,6L /100Km la moto dispone de una autonomía potencial superior a los 280Km.
• Honda Smart Key facilitando el arranque de la moto sin llave.
• Sistema de frenada de emergencia (ESS).
• IMU de seis ejes gestiona los modos de conducción y el Throttle By Wire, con tres modos preconfigurados y dos personalizables.
• Modos de Conducción: El conductor puede elegir entre tres modos de conducción predefinidos (Standard, Sport, Rain) y dos modos User totalmente configurables. Modo Standard: Emula la respuesta de una motocicleta equipada con carburador.

1. Modo Sport: Permite disfrutar de la potencia del motor de cuatro cilindros en línea y una respuesta mejorada del acelerador.
2. Modo Standard:  Desarrollado para emular la respuesta de una moto equipada con carburadores.
3. Modo Rain: Proporciona una conducción fluida y sencilla, con una respuesta suave del acelerador y características de potencia moderadamente suprimidas.
4. Modo User 1 y 2, modos personalizables para los valores de Potencia, control de tracción y freno motor.

Colores de la CB1000F (2026)

• Wolf Silver Metallic con franja azul inspirada en la Superbike CB750F AMA de Freddy Spencer
• Wolf Silver Metallic con franja gris
• Graphite Black rinden homenaje a las legendarias CB750F y CB900F

Con un diseño evocador, un rendimiento equilibrado y una experiencia de conducción pura, la nueva CB1000F es la roadster definitiva para los amantes de la historia y la tecnología.

Accesorios para la CB1000F

Existe una gran gama de accesorios originales para personalizar la moto mejorando el estilo, el rendimiento y comodidad. Existen 3 packs de componentes

SPORTS PACK diseñada para personalizar el estilo de la moto, incluye:
• Cúpula delantera a juego con el color de la moto (disponible en negro, rojo o plata)
• Tapón de aceite
• Adhesivo lateral de depósito, para realzar la estética de la motocicleta
• Protector de radiador y protector de motor, para mayor protección
• Quick Shifter, para cambios de marcha ascendentes y descendentes sin embrague, mejorando el rendimiento

COMFORT PACK diseñado para aumentar el confort en el orden de marcha, incluye:
• Asiento Comfort, diseñado para mejorar la comodidad en trayectos largos
• Protector de depósito, que protege el acabado del depósito frente al uso diario
• Puños calefactables con cinco niveles de temperatura ajustables, para mantener las manos calientes en condiciones frías

TRAVEL PACK Diseñado para aumentar la capacidad de carga de la moto en viajes o trayectos incluye:
• Alforjas blandas de 14L (izquierda) y 10L (derecha)
• Bolsa de depósito de 3L, que ofrece capacidad de almacenamiento adicional

Además existe una amplia gama de accesorios que pueden adquirir se por separado.
• Funda para interiores
• Caballete central
• Sistema de alarma
• Bolsa trasera para asiento
• Protector de depósito