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Características Rebel 1100T
Diseñada tanto para un agradable y relajado crucero, pero a la vez para una excitante experiencia de conducción cuando aparece una carretera revirada. Los motoristas aprecian sus manejables dimensiones, altura y peso , a la vez que disfrutan de la manejabilidad de su parte ciclo, gracias a su rígido bastidor de acero tubular y suspensiónes con especificaciones naked de alta calidad y potente frenada.
-El semi carenado montado en la horquilla (con su baja pantalla) consigue una buena deflexión del viento.
-Las maletas traseras rígidas,con tapas superiores con bisagra con capacidad de carga de 35 litros ( 16 dcha + 19 izda).
-Depósito de gasolina ondulado de 13,6l.-Altura del asiento es solo de 700mm
-Faro de 175mm de diámetro de 4 leds de forma clasica, fijado a baja altura
-Pequeños intermitentes circulares de 55mm y piloto trasero oval de LED transparente que aporta una estetica clásica.
-Las maletas traseras rígidas,con tapas superiores con bisagra con capacidad de carga de 35 litros ( 16 dcha + 19 izda).
-Depósito de gasolina ondulado de 13,6l.-Altura del asiento es solo de 700mm
-Faro de 175mm de diámetro de 4 leds de forma clasica, fijado a baja altura
-Pequeños intermitentes circulares de 55mm y piloto trasero oval de LED transparente que aporta una estetica clásica.
-Bajo el asiento dispone de un compartimento de almacenaje de 3L que incorpora una toma de carga USB tipo C.
-Cuadro de instrumentos LCD negativo, descentrado y de 120mm.
-Pesa en orden de marcha 233kg con cambio convencional y 248kg en versión DCT.
-Cuadro de instrumentos LCD negativo, descentrado y de 120mm.
-Pesa en orden de marcha 233kg con cambio convencional y 248kg en versión DCT.
-Altura del asiento de solo 700mm.
-El triángulo formado por el manillar, el asiento y los reposapiés permiten generosos ángulos de 35º de inclinación a cada lado.
Motor Rebel 1100T
Su corazón late gracias a su motor bicilindrico en paralelo de 1.084 cc (derivado de la Honda Africa Twin) repleto de par y un marcado carácter 98Nm de par y una potencia de 85,82 cv (64kW). Ofrece un empuje a bajo régimen y una pegada a medio régimen formidables, además de un tacto y una nota de escape llenos de carácter y personalidad. Hay dos versiones una con el motor con transmisión manual y otra versión con cambio DCT.
Existe un kit de limitación para poder conducir la moto con el carnet A2.
Tecnología Rebel 1100T
Disponible en versión manual o automática (DCT) de seis velocidades, viene equipada con acelerador electrónico Throttle By Wire (TBW) y con 3 modos de conducción por defecto además de una cuarta opción User personalizable; 3 niveles de Control de Par Seleccionable Honda (HSTC); Control anti-wheelie; Control de crucero.
Estilo Rebel 1100 Touring
El estilo minimalista de la gran Rebel lo dice todo. Los guardabarros delantero y trasero de acero destacan sobre los anchos neumáticos; el faro circular mezcla el look de la vieja escuela con una moderna iluminación de LED y hace juego con la pantalla LCD de instrumentos también circular. El asiento trasero se puede desmontar fácilmente para convertirla en mono plaza.
Colores Rebel 1100T 2024.
En el 2024 estara disponible unicamente en el Negro Gunmetal Metalizado.
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