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Desde 5.500

La Honda CRF300L quiere seguir siendo una motocicleta mixta practica y polivalente, lista para afrontar cualquier reto tanto en la ciudad como cuando salimos en busca de aventura. Para ello ha sufrido una importante actualización, nuevo motor de mayor cilindrada, ahora va montado en una parte ciclo considerablemente más ligera, que aporta una significativa mejora del 13% en la relación potencia/peso.

Honda CRF300L

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Precio CRF300L 5.500€.

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Entrada: 869€
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Gama Adventure
Año 2021
Cilindrada 300

Donde encontrarás esta moto

VALENCIA | Carrer Centelles, 64
TELÉFONO 96 205 69 90

GANDIA| Carrer San Rafael , 41
TELÉFONO 96 296 62 50

Si buscas una moto legal para poder circular tranquilamente por la ciudad y además quieres vivir tus aventuras por el campo el fin de semana, la CRF300L es una buena Trail media, y ahora con el nuevo desarrollo mas largo de la 6ª, la moto aumenta la velocidad máxima y sobre todo mantendrá mejor la velocidad de crucero por carretera.

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Ejemplo CRF300L
Precio CRF300L 5.500,00 €
Honda Plus 200,00 €
PVPR Final 5.700,00 €
Entrada 869,00 €
Importe total del crédito 4.831,00 €
36 pagos mensuales 142,00 €
Importe total adeudado 5.112,00 €
Precio total a plazos 5.981,00 €
T.I.N 3,70%
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Motor CRF300 L

Ahora, con 286cc y una carrera mas larga, el nuevo motor sube mejor de vueltas gracias a una nueva distribución del árbol de levas de admisión y a sistemas de alimentación de aire y de escape mejorados. El motor mono cilíndrico DOHC de 4 válvulas y refrigeración líquida, con homologación EURO5, desarrolla una potencia máxima de 20,1kW @ 8.500rpm y, gracias a una carrera más larga, 18% más de par máximo, con 26,6Nm @ 6.500rpm (antes 18,2kW @ 8.500rpm/22,6Nm @ 6.750rpm).

Unas relaciones de cambio más cortas para las primeras cinco marchas aumentan sus capacidades Trail, mientras que la 6ª es más larga para favorecer un crucero a alta velocidad por carretera más relajado.

Ahora en el 2021 viene equipada con un embrague asistido / anti rebote que ofrece un mejor control ahora en la rueda trasera y un 20% menos de carga en la maneta.

Bastidor CRF300L.

Un nuevo bastidor de acero, tipo semi doble cuna, con basculante y tija inferior de aluminio permiten una reducción total de 4kg de peso. El aumento de potencia y reducción de peso se traduce en una mejora del 13% en la relación potencia/peso

Una profunda revisión de la flexibilidad lateral del chasis ha permito una mejora de las sensaciones del piloto. La geometría de la dirección ha sido revisada en detalle para ajustarla a los cambios de la parte ciclo.

Suspensiones. En la  CRF300L las suspensiones tienen mayor recorrido 10mm más delante y 20mm más detrás lo que permite una mayor distancia libre al suelo.

Carrocería CRF300L

Una nueva estética gracias al depósito de gasolina de 7,8l y asiento más estrechos y un nuevo cuadro de instrumentos de fácil lectura. El manillar de la moto se ha retrasado ligeramente y los reposapiés se han bajado y retrasado. La altura del asiento aumenta 5mm, hasta 880mm han mejorado la posición de conducción y agilizado la maniobrabilidad de la dirección.

Especificaciones

  • Motor
    Diámetro x carrera (mm) 76mm x 63mm
    Sistema alimentación combustible Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
    Relación de compresión 10.7:1
    Cilindrada (cm3) 286cc
    Tipo de motor 4 tiempos, monocilíndrico refrigeración líquida, DOHC.
    Potencia máxima 20,1kW/8.500rpm
    Par máximo 26,6Nm/6.500rpm
    Arranque Eléctrico
    Emisiones de C02 (g/km de CO2) 73 g/km
    Capacidad de aceite (Litros) 1,8 L
  • Parte ciclo
    Sistema frenado delantero 1 disco de Ø 256 mm x 3,5mm de accionamiento hisdráulico, pinza de 2 pistones
    Sistema frenado Trasero 1 disco de Ø220 mm x 4,5mm de accionamiento hisdráulico, pinza de un pistón
    Suspensión delantera Horquilla invertida telescópica Ø43mm
    Suspensión trasera Amortigador con Sistema Honda Pro-Link
    Dimensiones neumático delantero 80/100-21M/C 51P
    Dimensiones neumático trasero 120/80-18M/C 62P
    Rueda delantera Aluminio, radios
    Rueda trasera Aluminio, radios
  • Dimensiones y pesos
    Capacidad de la batería (VAh) 12V-7AH
    Ángulo de lanzamiento 27,5°
    Dimensiones (LxAnxAl) (mm) 2.230 x 820 x 1.200mm
    Tipo de bastidor Cuna semidoble de acero
    Capacidad de combustible 7,8 L
    Consumo de Gasolina (Litros) 3,1L/100km
    Distancia libre al suelo (mm) 285mm
    Altura del asiento (mm) 880mm
    Avance (mm) 109mm
    Distancia entre ejes (mm) 1.455mm
    Peso en orden de marcha (kg) 142kg
  • Transmisión
    Embrague Multidisco en baño de aceite, embrague anti-rebote
    Transmisión final Cadena
    Tipo de transmisión 6 velocidades
  • Instrumentos y componentes eléctricos
    Faro delantero Faro
    Panel de instrumentos LCD
    Piloto trasero Faro

ACCESORIOS