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Todo el diseño de la Honda Hornet 1000 se basa en dos palabras: Agresiva y Pura. La mirada penetrante de su doble faro LED super compacto, el inconfundible deposito de gasolina característico de de la Hornet con alas inclinadas hacia delante ) es ancho en su parte delantera pero se estrecha hacia atrás como un aguijón.
Características Honda Hornet 1000
- Nuevo doble faro delantero LED super compacto de mirada penetrante.
- Inconfundible diseño Hornet, la moto se estrecha radicalmente hacia atrás.
- Nuevo bastidor de doble viga de acero y subchasis en color negro
- Motor de 4 cilindros en línea, 999cc, DOHC y 16V: más de 150cv de potencia máxima y más de 100Nm de par
- El escape 4-2-1 aporta músculo y tono al medio régimen de la CB1000R. Para la homologación EURO5 +
- Horquilla Showa SFF-BP USD de 41mm con amortiguación ajustable en compresión y extensión
- Amortiguador trasero Showa actuando sobre articulación Pro-Link
- Pinzas de freno delantero de cuatro pistones y anclaje radial y discos flotantes de 310mm
- Neumático trasero 180/55-17; Neumático delantero 120/70 ZR17
Electrónica en la CB1000R Hornet
- La CB1000R Hornet Viene equipada de serie con Intermitentes auto cancelables. Y con señal de Frenada de Emergencia (ESS) en los intermitentes traseros.
- Pantalla de instrumentos TFT a todo color de 5 pulgadas que en combinación con la piña izquierda del manillar permiten gestionar el sistema Honda Smartphone Voice Control System. El HSVCS permite comunicar al conductor con su smartphone (Android o IOS) siempre y cuando el casco del piloto disponga de intercomunicador por bluetooth.
- Gracia al acelerador electrónico (TBW) al conductor dispone de 3 modos de conducción pre configurados más 1 modo USER, pudiendo desde la piña izquierda ajustar Potencia de Motor (P), Freno Motor (EB) y Control de Par Seleccionable Honda (HSTC).
Colores Honda Hornet 1000 2025
La CB1000 Hornet estará en el 2025 en 3 colores ; Rojo Grand Prix, Gris Iridium Mate Metalizado y Blanco Glare Perlado todas ellas con horquilla invertida Showa SFF-BP de pistón grande y pinzas de freno Nissin.
Además existirá una versión especial, la Honda Hornet 1000 Sp en color Negro Ballistic mate metalizado, que ademas dispondrá de una mayor potencia 157CV (frente a los 152CV de la versión standard) y equipará un amortiguador trasero Öhlins TTX36 ajustable, quickshifter de serie y frenos Brembo Stylema.
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