Características Honda CL500.
La nueva CL500 combina el elegante estilo scrambler con un concepto de conduccíon relajada y divertida. Honda encasilla este modelo dentro de su gama Naked.
Historia del término Scrambler gama Honda CL.
El término Scrambler procede de las motos Off Road que en la decada de los 1960 competían en circuitos construidos especificamente. Ahora existe un movimiento que personaliza las motos de carretera para emular el estilo scrambler delos 60.
Diseño CL500.
La CL500 se ha desarrollado como una motocicleta para disfrutarla de forma informal en los desplazamientos diarios o en la excursiones de fin de semana. Su diseño se basa en 3 pilares:
- Estilo hipster. Su diseño destaca entre la multitud, su sileniador de escape elevado, el asiento plano, neumaticos mixtos, suspension de largo recorrido y el emblematico deposito de combustible la definen como una Scrambler.
- Estilo informal. Su cómoda postura vertical de conducción facilita la conduccion por la ciudad , a la vez que puedes disfrutarla en carreteras accidentadas y sin asfaltar.
- Fácil de personalizar. Al tener un chasis expuesto con mínimo de paneles, permite al usuario expresar su individualidad gracias a la amplia gama de accesorios y packs de accesorios que ofrecen una personalizacion completa en función de las necesidades y preferencias de los clientes.
Precio Honda CL500.
Para solicitar una prueba de la moto, ver los colores de la CL500 o para solicitar una oferta sobre la moto, consulte nuestro enlace a nuestra web.
Street
Simple, Auténtica y Resistente” el estilo “street scrambler según Honda
Desde
91,31€ / mes*
*Consultar condiciones ficha producto
El motor de la CL500 ofrece un potencia de 45,6cv.
Equipado con un DOHC bicilíndrico en paralelo con cigueñal a 180º con una potencia de 45,6cv (34Kw), ideal para el carnet A2. La moto viene equipada con embrague anti rebote para evitar el bloqueo de la rueda trasera en reducciones fuertes, que además reduce la carga de la maneta de embrague.
Este modelo comparte motor con la CB500F, CB500X, Rebel 500 y CBR500R, no obstante se ha tenido que adaptar todos estos elementos especialmente para este modelo.
- Sistema de admisón.
- Engranaje reductor final.
- Ajustes sistema PGM-FI.
- Sistema de escape.
Es por ello que la CL500 tiene una potencia optimizada para conducir por terrenos no asfaltados, a la vez que tiene un entrega de potencia energica cuando se necesita en conducción en carretera.
Con un deposito de 12 litros y un consumo de 3,7l/100km, esta motocicleta tiene un alcance teórico de 324km.
Escape Honda CL500.
El escape ha sido desarrollado especialmente para esta moto, presenta un escape alto doble con un protector de escape de acero inoxidable que protege del calor a los ocupantes. El doble escape ofrece un fuerte latido que mejora la respuesta del acelerador.
Chasis y suspensiones.
El chasis tubular de la Honda CL500 ha sido desarrollado con diseño asistido por ordenador para reforzar la sencillez y la elegancia de su estilo.La tija superior esta fabricada en aluminio para reducir peso y mejorar rigidez.
La moto en orden de carga tiene un peso de 191Kg y una altura al suelo de tan solo 790mm (820mm con el accesorio asiento alto).
Las suspensiones delanteras son dos horquillas telescópicas showa de 41mm con 150mm de recorrido. Van equipadas con unos fuelles de horquilla que ofrecen protección y proporcionan el tradicional estilo scarmbler.
Los dobles amortiguadores traseros estan equipados con 5 pasos de precarga.
Las estriberas del conductor son anchas y con una gruesa goma, las estriberas traseras estan diseñadas para evitar que los dedos del pie del pasajero golpeen las piernas del conductor.
La postura de conducción de la CL500 se ha diseñado para que el conductor pueda adaptarse facilmente a todos los entornos. Un manillar elevado permite una conducción comoda tanto sentado como de pie, puños del manillar estilo off road.
El depósito de gasolina esta equipado con almohadillas para las rodillas del conductor, que mejoran la sujeción al conducir de pie.
Llantas Honda CL500.
La llanta delantera es de 19 pulgas ideal para conducción en todo tipo de superficies. Monta un neumático delantero de 110/80-R19.
La llanta trasera es de 17 pulgadas y monta un neumtico trasero 150/70-R17.
Viene equipada con los Dunlop Trailmax MixTour que proporcionan un agarre optimo tanto en conducciones lisas como en superficies irregulares.
Frenos Honda CL500.
El freno delantero es un disco flotante de 310mm con sistema ABS de doble canal, especialmente adaptado a mejorar la frenada en todo tipo de superficies.El trasero es un monodisco trasero.
Electrónica CL500.
- Pantalla LCD redonde con iluminacion negativa de estilo retro
- Iluminacion completa led tanto de faros como intermitentes y piloto trasero
- Señal de frenada de emergencia ESS, advirtiendo al resto de usuarios de que se esta efectuando una frenada de emergencia al activarse rapidamente los intermitentes durante una frenada brusca.
Colores Honda CL500.
En el 2023 se comercializan en 4 colores.
- Azul Caribbean Blue Sea Candy.
- Verde Laurel Mate Metalizado.
- Naranja Energy Candy.
- Negro Gunpowder Mate Metalizado.
Accesorios Honda CL500.
La moto ha sido literalemnte diseñada para facilitar la facilidad de personalización.Para ello se han diseñado una serie de accesorios para la moto que pueden adquirirse sueltos o en packs.
Adventure Pack CL500.
- Guardamanos.
- Estriberas para todoterreno.
- Cubiertas de amortiguadores trasero.
- Guadabarros trasero.
Travel Pack CL500.
- Almohadilla central deposito.
- Enchufe eléctrico para accesorios 12v.
- Kit de puños calefactables.
- Maneta de freno ajustable.
- Alfojas.
Style Pack.
- Faro con visera.
- Banda de faro con visera.
- Kit adhesivos rueda.
- Paneles laterales.
- Banda de panel lateral.
- Asiento alto (30mm + alto pasando de 790mm a 820mm la altura al suelo).
Además existen accesorios para mejorar el confort y capacidad de carga.
- Fijación, Topbox 38L con respaldo y bolsa interior.
- Transportin traseo.
- Respaldo pasajero.