1. Honda NM4 Vultus (2014)
2. Honda DN-01 (2008)
3. Honda Baja Z50J (1991)
4. Honda Zook (1990)
5. Honda Elite (1984)
Siguiendo con las propuestas futuristas, el Honda Elite es uno de los scooters más raros en aspecto que han visto la luz, más propio de Star Wars que de las calles de las grandes ciudades. La referencia cinematográfica viene al pelo, ya que es el scooter que lucía el personaje de Sarah Connor en la película Terminator. Por tanto se vivió un cierto idilio con él en Estados Unidos.
La seña de identidad era la enorme óptica cuadrada del frontal que aparecía al iniciar la marcha, al estilo de alguno de los coches deportivos más famosos de esos años.
6. Honda Road Fox (1984)
Se ve que los trikes no son cosa de los grandes fabricantes de motos custom, también Honda hizo sus pinitos con la Honda Road Fox.
Mitad chopper, mitad buggy, este experimento con el motor situado entre el eje trasero es de los que no dejan indiferente. Divertida parece un rato.
7. Honda FC50 Beat (1983)
Uno de los scooters más raros que se recuerdan, el Honda FC50 Beat simulaba el frontal de un coche de la óptica con sus ópticas y parrilla.
Este scooter retro futurista con motor de dos tiempos también gozaba del sistema V-TACS, el cual modificaba la entrega de potencia del sistema de escape a voluntad a través de un pedal que el usuario modificaba como quería.
8. Honda Motocompo (1982)
9. Honda Motra (1982)
Partiendo del concepto Honda Monkey, el fabricante japonés buscó un vehículo de bajas prestaciones con verdaderas aptitudes off-road con la Honda Motra. El motor apenas llegaba a los 4,5 CV de potencia, aunque venía con una especie de reductora que modificaba el ratio del cambio de 3 velocidades para poder salir de los lugares más complicados.
Además de eso, los neumáticos todoterreno y las suspensiones específicas conformaban todo un Jeep de dos ruedas con un rudo aspecto y propuesta dinámica diferencial fuera de la carretera
10. Honda NC50 (1976)
Aunando el sencillo diseño de una bicicleta con un pequeño motor dos tiempos de 49 cc y 2,2 CV de potencia, la Honda NC50 es un perfecto ejemplo de que la sencillez no tiene por qué ser simple.
Tenía 44 kilos de peso y varios portaequipajes. Se trata de un modelo perfecto para repartidores en su tiempo, poco después de la crisis del petróleo de los años 70.
Estuvo en producción hasta 1983 en varias versiones.
11. Honda Z50M (1967)
Aunque fue en 1961 cuando nació el concepto Honda Monkey con la Z100 Monkey, no fue hasta 1967 cual se hizo mundialmente famoso con la Honda Z50M. Con su sencillo motor cuatro tiempos refrigerado por aire de 49 cc y 2,5 CV de potencia, destacaba por sus reducidas dimensiones y un asiento y manillar plegables para caber dentro del maletero de un coche.
Tras decenas de versiones y varias generaciones ha llegado hasta nuestros días como toda una religión.
12. Honda Juno K (1954)
El primer scooter de Honda fue este Honda Juno K, un pionero que no tuvo una buena vida comercial en Japón con solo 5.980 unidades en año y medio de existencia. Sin embargo, estableció algunas primicias de Honda, como el arranque eléctrico y la fabricación en plástico con fibra reforzada. Su enorme parabrisas con toldo adicional y el asiento biplaza eran algunas de sus características.
Equipaba un motor cuatro tiempos de 189 cc con 7,5 CV de potencia y un cambio de 3 velocidades. Finalmente fue demasiado caro y pesado para que sedujera al público.